7月的第一天，造车新势力接踵公布了6月委派量收获单。

　　广汽埃安再度登顶榜首，理念念则再次创下单月委派的新记载，并初次碎裂3万辆。零跑、极氪等证实亮眼。蔚来在阅历说合3个月下滑后，月委派量重回“万辆俱乐部”。小鹏月委派量处于榜单尾部，但小鹏G6上市或注入但愿。

　　广汽埃安登顶委派榜首

　　广汽埃安6月销量45013辆，同比增长86.7%，位列当月造车新势力委派榜榜首。1-6月广汽埃安累计销量209336辆，同比增长109%。

　　凭据贪图，广汽埃安2023年销售想象是“保50万辆争60万辆”。

　　广汽埃安总司理古惠此前在广州车展技艺示意，2023年，埃安的销售想象是保50万辆挑战60万辆，2025年争取达到100万辆（包含出口），2030年达到150万辆。

　　广汽集团品牌公关部部长、新闻发言东说念主尹捷6月27日在广州市东说念主民政府新闻发布会上示意，广汽埃安本年想象产销50万辆纯电汽车，并出手国际业务责任。力图2025年产销量碎裂100万辆。当今正全力鼓吹IPO责任。

　　广汽埃安旗下高端品牌昊铂第二款车型Hyper GT将于7月3日上市。在不久前召开的2022年年度股东大会上，广汽埃安明确将依托“埃安+昊铂”双品牌运营，握续鼓吹品牌高端化。

　　理念念月度委派量初次碎裂3万

　　6月，理念念汽车保握强盛势头，并再次创下单月委派的新记载。6月，理念念汽车合计委派新车32575辆，月度委派量初次碎裂3万，同比增长150.1%。

　　本年第二季度，理念念汽车累计委派量达到86533辆，同比增长201.6%。理念念汽车2023年上半年的委派量还是迥殊2022年全年的委派量。

　　“理念念汽车月度委派量初次碎裂3万辆，成为继奔突、良马、奥迪和特斯拉之后，第五家月委派量碎裂3万辆的豪华品牌，亦然独逐一家月委派量迥殊3万辆的中国豪华品牌。”理念念汽车董事长兼CEO李念念示意，第三季度，理念念L8和理念念L9的想象是每月过万辆的委派，理念念L7挑战1.5万辆月委派想象，并在本年四季度挑战4万辆的月委派。

　　李念念还示意，理念念汽车旗下首款5C纯电超等旗舰车型——理念念MEGA将于第四季度发布，有信心该车将成为50万辆以上销量第一的新爆品。

　　6月27日，李念念否定了“理念念汽车转换2023年销售想象至40万辆”的传言。他示意：“关于全年想象，今天有媒体报说念咱们本年的想象转换成40万辆，这个报说念是诞妄的，是莫得依据的。咱们上半年完成了迥殊13万辆，莫得任何才能在全年完成40万辆。产物、销售、产能、组织等才能都不援救本年40万辆，且差距照旧宏大的。汽车产业的才能链是一步一个脚印竖立的，没啥颠倒的捷径。”

　　李念念日前在理念念8周年的《致整体职工信》中提到，想象是2025年作念到整个豪华品牌（20万元以上乘用车）的销量第一，委派量达到160万辆/年。

　　零跑、极氪证实亮眼

　　6月，零跑汽车全系委派13209台，同比、环比均增长，并创下新记载。其中，C系列委派超11600台，占比超87%；C11车系委派超8900台，位居B级新势力SUV 委派量第别称。

　　零跑汽车称，刚刚畴前的第二季度，零跑汽车迎来了委派量的大幅握续增长，以面面俱到的证实，解说了“不外度讲故事，也能把车卖好”。2023下半年，零跑汽车还将聚焦15万-20万元大师化价钱带，坚握“品价比”。

　　戒指6月20日，零跑汽车晓谕完成了20万台委派的收获。

　　极氪汽车6月委派新车10620台，同比增长146.9%，环比增长22.4%。说合5个月同比、环比增长。极氪X在6月12日开启委派。戒指6月底，极氪累计委派超12万台。

　　蔚来委派量回升 小鹏G6有望打“翻身仗”

　　蔚来6月委派量回升至“万辆俱乐部”，此前已说合3个月环比下滑。

　　数据显现，6月，蔚来委派新车10707台，环比增长74.0%。其中高端智能电动SUV委派6383台，高端智能电动轿车委派4324台。

　　大概是疲于打法“价钱战”，信守“不降价”的蔚来在6月发起降价。6月12日，蔚来晓谕转换全系新车的价钱及首任车主用车权利，裁减了用户购车门槛。

　　6月，哪吒汽车全系委派12132台，同比下跌8%，环比下跌7%，其中国际1201台。

　　哪吒汽车CEO张勇此前在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上命令住手恶性竞争。他说，车企间率先要端淑竞争，不要恶性地竞争。“车企都还很弱小，还有很长的路要走。”在他看来，汽车是个长周期的行业，企业都要修王人内功。

　　小鹏汽车6月共委派新车8620台，环比增长15%，说合5个月杀青正增长，其中，P7车型总委派环比增长17%。

　　小鹏汽车二季度累计委派新车23205台，环比增长27%。戒指2023年6月30日，小鹏汽车累计委派碎裂30万台。

　　跟着小鹏G6的上市，小鹏或期待打一个“翻身仗”。

　　小鹏汽车示意，6月29日，超智驾轿跑SUV小鹏G6进展上市。G6上市后，商场反响强烈，口碑和话题度再改换高。自5月开启预售、展车到店后，门店客流量大幅增长，戒指6月28日，G6预售订单量已碎裂3.5万台，当今Max版车型选购比例高达70%以上。

　　下半年销量增速有望昂首朝上

　　乘用车商场信息联席会数据显现，6月狭义乘用车零卖销量量度为183万辆，环比增长5.2%。其中新动力零卖67万辆傍边，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗入率约36.6%。

　　浦银国际在《新动力汽车行业2023年中期量度》中提到，中国新动力车企正在走出囚徒窘境。率先，从车企角度看，多家新动力车企还是住手或减缓径直降价，并通过更具性价比、更贴合用户需求建立的车型眩惑破费者。其次，从破费角度看，4-5月技艺上海等多地车展迟缓开释破费者购车需求，汽车销量、新增订单等短期数据有回暖迹象。此外，近期官方连续出台新动力汽车破费饱读吹战略。空洞来看，国内新动力汽车行业下半年销量增速有望再次昂首朝上。

　　浦银国际觉得，尽管一季度新动力车渗入率出现波动下滑，可是国内新动力车渗入率弧线大标的仍处于“S”形弧线的加快上扬阶段。量度2023年、2024年、2025年中国新动力乘用车渗入率将达到36.3%、43.4%、49.8%。